Le châssis de la semi-remorque citerne de ciment en vrac est une structure soudée en acier faiblement allié, le système de suspension utilise généralement une suspension à ressorts à lames à trois essieux et l'essieu est un essieu à tube carré.
Le corps du réservoir est une pièce soudée entièrement métallique. Le déchargement s'appuie sur le moteur fourni pour entraîner le compresseur d'air afin de suspendre le matériau pour le transport, plus efficacement.
Nom du produit
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Semi-remorque citerne de poudre
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Tare
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10000kg
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Taille
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10700mm*2500mm*4000mm
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Volume
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45CBM
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Corps de réservoir
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Tôle d'acier Q235A/5mm
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Plaque d'extrémité
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Q235A/6mm. Forme boule
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Essieu
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3/4 essieu
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Suspension
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Suspension mécanique
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Ressort à lames
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Ressort à lames 10 pièces * 90*13mm
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Couvercle de regard
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Couvercle de trou d'homme de 500 mm. 2 jeux
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Pneu
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12R22.5 12 pièces
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Jante
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9,0-22,5 12 pièces
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Soupape de décharge
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Vanne à disque 4"
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Tuyau de décharge
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Tube en acier sans soudure de 4"
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Tuyau de sortie
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Tuyau en caoutchouc 4", 6 m.
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Pivot principal
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Goupille d'attelage boulonnée de 2"
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Train d'atterrissage
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Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle, 24T
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Compresseur d'air
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37 kilowatts, 0,2 MPa. 1000r/minute
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Compartiment
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Célibataire
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Système de freinage
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Valve relais WABCO RE6 ; chambre de frein à ressort T30/30 ; réservoirs d'air 40L
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ABS
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Facultatif
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Lumière
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LED 8 feux latéraux et 2 feux arrière 2 largeurs de lampe
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Système de suralimentation en air
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Trou principal de 2". Clapet anti-retour de 2". Soupape de sécurité de 1,5". Jauge de 0,4 MPa.
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Coup quadratique
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Clapet anti-retour de 1" de diamètre
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Peinture
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Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale
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La semi-remorque-citerne de ciment en vrac est généralement utilisée pour transporter des matériaux de construction de base tels que le ciment et la poudre de chaux. C'est un outil important pour le transport des matériaux de construction et peut fournir des matières premières pour les stations de mélange et d'autres lieux. Également dans certaines usines qui nécessitent une grande quantité de matières premières en poudre, comme les centrales thermiques transportant des cendres volantes, les usines chimiques transportant des matières premières chimiques en poudre, etc.
Le corps du réservoir est généralement en acier au carbone à haute résistance ou en acier allié. Il y a un dispositif de fluidisation à l’intérieur du corps du réservoir, qui est généralement composé d’une couche spéciale respirante. Lors du déchargement, l'air comprimé passe à travers le dispositif de fluidisation pour faire couler le matériau en poudre comme un liquide, ce qui est pratique pour le déchargement. Le cadre est généralement soudé avec de l'acier à haute résistance. La suspension à ressorts à lames ou la suspension pneumatique est principalement utilisée.