Le camion-citerne à poudre en forme de W est un véhicule spécial efficace, sûr et respectueux de l'environnement conçu pour le transport de matériaux pulvérulents. Sa conception structurelle unique en forme de W optimise non seulement la capacité de chargement et la stabilité du véhicule, mais améliore également considérablement l'efficacité et la sécurité du transport des matériaux.
Le camion-citerne à poudre en forme de W est spécialement conçu pour le transport de matériaux en poudre, adoptant un réservoir en forme de W pour améliorer la stabilité et l'efficacité de chargement. Le lit fluidisé intégré et le système de distribution du flux d'air assurent une décharge fluide des matériaux. Équipé d'un système de contrôle intelligent pour réaliser une surveillance à distance et un fonctionnement automatique. Fabriqué en matériau de haute résistance, résistant à la corrosion et durable.
Le corps du réservoir du camion-citerne à poudre en forme de W est soudé avec une plaque d'acier à haute résistance pour former deux réservoirs en forme de W mutuellement symétriques. Cette conception augmente non seulement la résistance et la rigidité du réservoir, mais lui confère également une meilleure stabilité et une meilleure résistance. -capacité de retournement dans le processus de transport. La carrosserie adopte une conception simplifiée, qui réduit la résistance de l'air, réduit la consommation de carburant et améliore la stabilité de conduite et le confort de conduite du véhicule.
Tare |
10000kg |
Taille |
10700mm*2500mm*4000mm |
Volume |
45M3 |
Corps de réservoir |
Tôle d'acier Q235A/5mm |
Plaque d'extrémité |
Q235A/6 mm. forme de boule |
Essieu |
3 essieux |
Suspension |
Suspension mécanique |
Ressort à lames |
Ressort à lames 10 pièces * 90*13mm |
Couvercle de regard |
Couvercle de trou d'homme de 500 mm. 2 jeux |
Pneu |
12R22.5 12 pièces |
Jante |
9,0-22,5 12 pièces |
Soupape de décharge |
Vanne à disque 4" |
Tuyau de décharge |
Tube en acier sans soudure de 4" |
Tuyau de sortie |
Tuyau en caoutchouc 4", 6 m. |
Pivot principal |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" |
Train d'atterrissage |
Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle, 24T |
Compresseur d'air |
37 kilowatts, 0,2 MPa. 1000r/minute |
Compartiment |
Célibataire |
Système de freinage |
Vanne relais WABCO RE6 ; Chambre de frein à ressort T30/30 ; réservoirs d'air de 40 L |
ABS |
Facultatif |
Lumière |
LED 8 feux latéraux et 2 feux arrière 2 largeurs de lampe |
Système de suralimentation en air |
Trou principal de 2". Clapet anti-retour de 2". Soupape de sécurité de 1,5". Jauge de 0,4 MPa. |
Coup quadratique |
Clapet anti-retour de 1" de diamètre |
Peinture |
Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale |
Type 3 axes W caractéristique et application de remorque-citerne de transporteur de vrac de ciment semi
Le véhicule est largement utilisé dans le transport routier de matériaux pulvérulents tels que le ciment, les cendres volantes, la chaux, le gypse, etc. C'est un outil de transport indispensable pour les matériaux de construction, l'industrie chimique, l'énergie électrique et d'autres industries.
Le réservoir est constitué de tôles d'acier à haute résistance et d'une technologie de soudage avancée, avec une résistance élevée et une bonne étanchéité, garantissant la sécurité et la stabilité des matériaux dans le processus de transport. Le véhicule est également équipé d'un système de freinage pneumatique et d'un système de freinage antiblocage ABS, le réservoir est équipé d'un dispositif de dépoussiérage interne, qui empêche efficacement le phénomène de poussière lors du chargement et du déchargement des matériaux, le véhicule est équipé d'un système de contrôle intelligent , qui peut surveiller en temps réel l'état des matériaux dans le réservoir et l'état de fonctionnement du véhicule, et fournir aux conducteurs des conseils opérationnels précis.